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3シリーズとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 87.9万円149万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン コンフォP 黒革 地デジ 2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー コンフォートアクセス 運転支援システム

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iD8 全周囲カメラ ACC Fシートヒータ 18AW

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 修復歴無し ETC キーレス DVD HDDナビ

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフ革 シートヒーター トップビュー

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 318i カーブドナビBカメACCHDUデモカー

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オナ ヘッドアップD SOS LED

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    229万円

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    87.9万円

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    389万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 衝突軽減 モデリスタ ハーフレザー LED ETC

    本体価格
    417.9万円

関東
469
239.1万円
関西
281
247万円
東海
202
247.6万円
北海道
42
203.9万円
九州
130
243.9万円
東北
28
187.7万円
北陸・甲信越
36
247.2万円
中国
63
263.1万円
四国
29
234万円
地域別台数
関東
2
408万円
関西
2
102.8万円
東海
2
287.7万円
北海道
1
124万円
九州
6
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
149万円
中国
0
---
四国
1
410万円

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3シリーズとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
452万円1086万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1995~2998 排気量(cc) 3310
156~387 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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