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フリードとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 Bカメラ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    171.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 8インチナビ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 後席モニタ 純正ナビ AC100V 電動スライド

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD キーレス・バックカメラ・ETC・ABS

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 両側電動ドア ホンダセンシング ナビ LED

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 7名純正ナビTV左PSドアスマートキーHID

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD PUSHスタート スマートキー 本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス プッシュスタート/クルコン/レザーシート

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    291.5万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスド サンルーフ&全方位モニター

    本体価格
    249.4万円

関東
1455
161.6万円
関西
668
180.6万円
東海
657
191.6万円
北海道
183
172.5万円
九州
579
168.3万円
東北
325
168.1万円
北陸・甲信越
308
186.4万円
中国
216
171.7万円
四国
120
180万円
地域別台数
関東
1
249.4万円
関西
3
99.2万円
東海
2
287.7万円
北海道
1
124万円
九州
8
327.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
361.7万円

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フリードとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  ハリアーハイブリッド
250.8万円360.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496 排気量(cc) 3310
106~118 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

---
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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