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シャトルとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
650 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 純正メモリーナビ フルセグ ETC リアカ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビTV Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 期 間限 定!日本製ドラレコプ レゼン ト!

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 純正7型ナビ・純正ETC・LEDヘッドライト(オ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD スタイルエディション

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

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    94.9万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プログレス 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム スタイルモーヴ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP プッシュスタート/パワーシート/クルコン

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z JBLプレミアムサウンド BSM RCTA PCS

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス 

    本体価格
    389万円

関東
207
117.6万円
関西
78
117.6万円
東海
58
114.8万円
北海道
55
118.8万円
九州
94
118.2万円
東北
77
126.1万円
北陸・甲信越
43
135.3万円
中国
31
115.8万円
四国
7
128.4万円
地域別台数
関東
1
249.4万円
関西
3
99.2万円
東海
2
287.7万円
北海道
1
124万円
九州
8
329万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
257.5万円

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シャトルとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ハリアーハイブリッド
169万円277.2万円 新車時価格 409.5万円503万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496 排気量(cc) 3310
110~132 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は650台、ハリアーハイブリッドの中古車は17台掲載しています。
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