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RXハイブリッドとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85.2万円131.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
48 中古車掲載台数 19
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正メーカーナビ 360度カメラ ETC

    本体価格
    648.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h サンルーフ/地デジTV/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    156.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD ハイブリッド エアサス サンルーフ

    本体価格
    177万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 450hバージョンL

    本体価格
    609.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革 ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革冷暖ベンチレーションシート 電動後扉

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 

    本体価格
    410万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD TOMSエアロ 黒革エアシート HUD 100V電源

    本体価格
    128.8万円

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    260.5万円

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    本体価格
    85.2万円

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    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z Leather Package 純正ナビTV デジタルインナーミラー BSM JB

    本体価格
    393.8万円

関東
12
214.4万円
関西
2
195万円
東海
11
199.8万円
北海道
7
226.1万円
九州
3
179.1万円
東北
5
289.9万円
北陸・甲信越
5
283.8万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
331.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
430.1万円
中国
0
---
四国
1
270万円

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RXハイブリッドとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ハリアーハイブリッド
545万円695.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
3456 排気量(cc) 3310
249 最高出力(馬力) 211
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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