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レンジローバースポーツとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
79万円3149.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 87.9万円149万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
239 中古車掲載台数 16
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗り 電動サイドステップ 360°カメラ

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 黒革/ブラックパック/カ-ボン/電動ステップ

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE シルバー (ディーゼル 300PS) 4WD SVOプレミアムパレット ピクセルLED

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD ガラスルーフ ACC アップルカープレイ

    本体価格
    376万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD ユーザー買取車/パノラマルーフ/純正ナビ

    本体価格
    614.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ スポーツ 4WD 赤黒レザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 認定中古車 SVR 赤革 サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1185.9万円

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    149万円

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    179万円

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    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス プッシュスタート/クルコン/レザーシート

    本体価格
    291.5万円

関東
101
896.3万円
関西
36
1015.3万円
東海
44
1117.4万円
北海道
14
1002.4万円
九州
22
811.7万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1063万円
中国
7
1012万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
3
430.8万円
関西
2
102.8万円
東海
2
287.7万円
北海道
1
124万円
九州
6
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
149万円
中国
0
---
四国
1
410万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
1068万円2474万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2993~4394 排気量(cc) 3310
300~635 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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