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CX-3とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 88.9万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 1オナ 禁煙車 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8.8型メーカーナビ 前後ドラレコ HUD

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 クルコン 純正エンスタ 純正エアロ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 軽減B・ナビ・TV・360カメラ・ETC付

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    225万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ルーフキャリア 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    117.6万円

関東
326
155.8万円
関西
147
153.8万円
東海
225
156.4万円
北海道
51
151.5万円
九州
158
173.7万円
東北
90
158.2万円
北陸・甲信越
111
165.1万円
中国
85
160.8万円
四国
36
161.1万円
地域別台数
関東
1
398万円
関西
2
103.3万円
東海
1
283.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
310.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
410万円

CX-3の中古車を探す

ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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CX-3とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハリアーハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496~1997 排気量(cc) 3310
105~150 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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