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ロードスターRFとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 85.2万円131.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
301 中古車掲載台数 20
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション キネマティック・ポスチャー・コントロール

    本体価格
    325.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE マツダコネクト

    本体価格
    395万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモアップ車/BOSE/スマホ連動/クルーズ

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 全国3年保証付 Sレッド フルセグ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 17AW 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期ドラレコ黒革ETC禁煙車

    本体価格
    203.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    124万円

関東
121
284.6万円
関西
50
276.5万円
東海
67
295.3万円
北海道
1
317万円
九州
14
283.2万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
7
307.9万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
331.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
281万円
中国
0
---
四国
1
270万円

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ロードスターRFとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ハリアーハイブリッド
324万円438.2万円 新車時価格 409.5万円503万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1997 排気量(cc) 3310
158~184 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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