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CLSクラスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
300 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 ラグシート ナビTV 360 Bang&Oluf 2年保証

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    657.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ EXC/RSP 後期 赤/黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスS/R

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    603.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ RSP 黒革 SR 19AW 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 中期型 エクスクルーシブPKG  サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ CLSクラス CLS350 BF AMGスポーツPKG

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 白革 AppleCarPlay Rセーフティ

    本体価格
    470.6万円

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    393.8万円

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    117.6万円

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    270万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス 

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    389万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドPkg モデリスタ 純正アルミ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル 

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 

    本体価格
    419万円

関東
120
426.4万円
関西
43
436.4万円
東海
66
419.8万円
北海道
12
376.3万円
九州
20
390.9万円
東北
6
450万円
北陸・甲信越
20
401.8万円
中国
10
419.6万円
四国
3
524.7万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
9
315.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
292.9万円
中国
0
---
四国
1
270万円

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CLSクラスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
799万円1261.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1949~2996 排気量(cc) 3310
194~367 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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