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GLAクラスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 87.9万円149万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
425 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 認定保証2年 ワンオーナー メモリーPシート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 4MATIC/AMGライン/パノラマサンルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    159.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    453.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ レザー 360°カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR レーダーセーフ 360° ナビ

    本体価格
    417.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 新車保証継承/認中2年付/AMGラインP

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ

    本体価格
    416万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP/SR/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    289万円

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    419万円

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    179万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド ハリアー Z レザーパッケージ 

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    398万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 4WD 本革シート

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    492.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル 

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    229万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ルーフキャリア 純正ナビ Bカメラ HID

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 

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    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP プッシュスタート/パワーシート/クルコン

    本体価格
    283.8万円

関東
169
326.4万円
関西
71
333.1万円
東海
44
344.1万円
北海道
33
241万円
九州
31
252.1万円
東北
25
311.4万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
3
438.9万円
関西
2
102.8万円
東海
2
287.7万円
北海道
1
124万円
九州
6
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
149万円
中国
0
---
四国
1
410万円

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ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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GLAクラスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
495万円806万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1331~1949 排気量(cc) 3310
136~150 最高出力(馬力) 211
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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