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エクストレイルとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 85.2万円155.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
4092 中古車掲載台数 21
  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 純正ナビ Bカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    160.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 4WD 純正メモリナビ カプロンシート

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 禁煙 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト

    本体価格
    439万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー デカナビ プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV 全周囲M 専用シート LED BSM

    本体価格
    119.2万円

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    352.3万円

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    本体価格
    339.7万円

関東
1009
183.6万円
関西
484
212.1万円
東海
547
193.1万円
北海道
390
162.5万円
九州
583
198.7万円
東北
455
160.7万円
北陸・甲信越
353
164.5万円
中国
171
169万円
四国
100
162.6万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
9
315.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
281万円
中国
0
---
四国
1
270万円

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エクストレイルとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハリアーハイブリッド
319.9万円533.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1497 排気量(cc) 3310
144 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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