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NV350キャラバンとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV350キャラバンとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 87.9万円149万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
844 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ Rヒーター 3/6人

    本体価格
    247.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC 純正ナビバックカメラ キーレス

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ TV・ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロング ディーゼル 4WD 電動格納ミラー・キーレス・ドラレコ前後

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ ETC ドラレコ 盗難防止 ABS

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 低床 5人乗 純正SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドア2.5幼児車大人4人+幼児18人乗 リヤクーラーヒーター オートステップ

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ TV ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    170.6万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド ハリアー Z レザーパッケージ 

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    398万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 

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    419万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 4WD 本革シート

    本体価格
    468.2万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ルーフキャリア 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    117.6万円

関東
366
194.8万円
関西
130
186.9万円
東海
136
208.1万円
北海道
45
194.3万円
九州
48
197.6万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
52
176.6万円
中国
23
214.9万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
3
430.8万円
関西
2
102.8万円
東海
2
287.7万円
北海道
1
124万円
九州
6
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
149万円
中国
0
---
四国
1
410万円

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NV350キャラバンとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1998~2488 排気量(cc) 3310
129~147 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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