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カイエンとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
48万円2380万円
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中古車相場 87.9万円149万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
361 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD SR 正規D車 本革 21AW パワーゲート

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 買取車 ナビ TV

    本体価格
    199.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ベージュ革 パノラマSR 2021yモデル ACC

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン SE ハイブリッド ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    326.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 正規D車/エントリードライブ/パノラマSR

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期特別仕様 黒革 Sヒ-タ PCM BOSE OP21AW

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン 3600 

    本体価格
    273万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポエグ エアサス リアアクスル OP440

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 黒革 サンルーフ 電動バックドア ナビ

    本体価格
    158万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD MY16 スポクロ 赤革 PASM エアサス 2年保証

    本体価格
    468万円

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    本体価格
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    179万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    440万円

関東
158
449.3万円
関西
53
652.1万円
東海
63
469.5万円
北海道
20
465.7万円
九州
27
434.9万円
東北
12
356.1万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
11
830.1万円
四国
8
437.4万円
地域別台数
関東
2
412.2万円
関西
2
102.8万円
東海
2
287.7万円
北海道
1
124万円
九州
6
317.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
149万円
中国
0
---
四国
1
410万円

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カイエンとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
976万円2534万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2893~3996 排気量(cc) 3310
304~599 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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