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アルファードとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 98.9万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
8035 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 SDナビ ドラレコ 電子ミラー ETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 サンルーフ 純正10型ナビ BSM 3眼LED

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタ サンルーフ 後席モニタ 両電動

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LED 後席11型モニター 純正9型DA  禁煙

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD 後期 モデリスタ 24インチリア ナビ

    本体価格
    693.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン/DAナビ8インチ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインムーンルーフ/純正JBLナビ/

    本体価格
    685万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    541.2万円

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    本体価格
    239万円

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    352.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z JBLプレミアムサウンド BSM RCTA PCS

    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プログレス 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス 

    本体価格
    389万円

関東
2857
406.3万円
関西
1145
438.6万円
東海
1234
458万円
北海道
436
410.4万円
九州
824
435.2万円
東北
436
398.2万円
北陸・甲信越
430
408.4万円
中国
470
447.3万円
四国
203
412.6万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
2
108.3万円
東海
1
393.8万円
北海道
2
207万円
九州
8
331.3万円
東北
1
102.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
270万円

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アルファードとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ハリアーハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2487~2493 排気量(cc) 3310
177~190 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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