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アクアとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクアとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
6435 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ アクア 1.5 S デイライト/社外マフラー/Pスタート

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・ETC・カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス Bluetoothナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ Bカメラ BT セーフティセンス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー バックカメラ 記録簿

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    155.7万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 衝突被害 ガラスルーフ ETC2.0

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z Leather Package 純正ナビTV デジタルインナーミラー BSM JB

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    393.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 前後ドラレコ ETC クルコン 純正ナビ 純正アルミ パワーシート LED

    本体価格
    237.9万円

関東
1583
115.1万円
関西
826
114万円
東海
1049
111.1万円
北海道
175
114.1万円
九州
993
116.7万円
東北
570
119.9万円
北陸・甲信越
530
110.2万円
中国
461
111.6万円
四国
248
121.8万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
9
315.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
292.9万円
中国
0
---
四国
1
270万円

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アクアとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ハリアーハイブリッド
198万円283.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1490 排気量(cc) 3310
91 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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