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C-HRとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 88.9万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2651 中古車掲載台数 14
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正9型ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 前後ドラレコ+360°

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD /ナビTV/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    233.7万円

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    398万円

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    283.8万円

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    本体価格
    117.6万円

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    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 

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    229万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 

    本体価格
    248万円

関東
600
198.9万円
関西
303
202.8万円
東海
548
197.8万円
北海道
93
209.6万円
九州
448
198.8万円
東北
177
207.8万円
北陸・甲信越
166
200.8万円
中国
204
198.4万円
四国
112
210.9万円
地域別台数
関東
1
398万円
関西
2
103.3万円
東海
1
283.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
310.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
410万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ハリアーハイブリッド
229万円315.5万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1196~1797 排気量(cc) 3310
98~116 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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