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GLBとビスタを比較! - みんなの比較車種

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GLBとビスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ビスタ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
327 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 黒革 ナビゲーションP 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202501 メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ OP19inAW フルセグ 電動ゲート ACC

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    787.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD MBUX/12セグ/全方位カメ/パノSR/前後Dレコ

    本体価格
    515.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXCパノラマSR アドバンスドP HUD

    本体価格
    458.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブP 赤/黒革シート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オナ レザーEXC RSP 黒革 Pバックドア

    本体価格
    515.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    545.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    609.4万円

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  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

関東
151
573.5万円
関西
48
536.6万円
東海
55
536.1万円
北海道
7
512.7万円
九州
32
524.2万円
東北
10
587.1万円
北陸・甲信越
10
542.4万円
中国
10
556.8万円
四国
4
520.7万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
42.3万円
東海
2
79.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとビスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ビスタ
512万円815万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1331~1991 排気量(cc) 1794~1998
136~224 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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