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ビスタとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   スバル  レガシィランカスター
VS
39万円110万円
ビスタの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ビスタ エトワール オートエアコン 記録簿

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 車検8年10月 15インチアルミ 走行2.4万km

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ビスタ 2.2 VX ディーゼルターボ エアコンクーラー パワステ AT CD

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検09.2 ナビ Bカメ ETC Dレコ

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    39.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD /メモリナビ/ワンセグTV/CDMD/最終後期D型

    本体価格
    78万円

関東
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87万円
関西
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東海
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東北
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地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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トヨタ  ビスタ   スバル  レガシィランカスター
169.8万円256万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1794~1998 排気量(cc) 2457~2999
135~152 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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