トヨタ ビスタアルデオ | アストンマーティン シグネット | |
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VS | ||
43万円~44.8万円
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中古車相場 |
768万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ビスタアルデオ | アストンマーティン シグネット | |
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179.8万円~269.5万円 | 新車時価格 | 475万円~490万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4640×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3078×1680×1500 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 1329 |
135~152 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
12.2~15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
解説 |
トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ 英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10) |
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