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bBとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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bBとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
11.7万円155万円
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中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
305 中古車掲載台数 13
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 FU0600 メモリーナビ CD DVD SD AUX

    本体価格
    84万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD CD キレースアリミホイール4WD

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビフルセグバックカメラETCアルミ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 フルセグTV 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション ワンセグTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ナビ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン LEDヘッド 9スピーカー ナビ 脱臭&除菌済

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ bB 1.3 S ガーネットエディション フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD 4WD・ナビ・ワンセグ・バックモニター

    本体価格
    32.8万円

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    42.8万円

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    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 3か月保証ナビRカメDレコETC1セグDVD

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    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ/TV/バックカメラ/ETC/キーレス/HID

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
99
43.5万円
関西
43
45.7万円
東海
32
46.1万円
北海道
24
38.1万円
九州
29
46.1万円
東北
20
50.1万円
北陸・甲信越
21
45.1万円
中国
21
49.2万円
四国
16
59.5万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
35.3万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
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シビックハイブリッドの中古車を探す

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bBとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  シビックハイブリッド
134.4万円232.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1297~1495 排気量(cc) 1339
92~109 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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