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bBとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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bBとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
11.7万円155万円
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中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
304 中古車掲載台数 210
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン PRODUCEカスタム サンルーフ イカヘッド

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 車検8年11月 走行54.500km ナビ テレビ

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ HID

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 純正ナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ ストリートビレット 純正ナビ TV  ETC

    本体価格
    16万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ RAYZ17インチアルミ RSーR車高調 純ナビ

    本体価格
    34万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CD ETC HID

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    59万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動 クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側Pスラ キーレス Bカメラ クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    23万円

関東
98
42.8万円
関西
42
46.3万円
東海
33
45.7万円
北海道
24
38.1万円
九州
29
46.1万円
東北
20
50.1万円
北陸・甲信越
21
45.1万円
中国
21
49.2万円
四国
16
59.5万円
地域別台数
関東
87
62万円
関西
33
48.5万円
東海
15
65.9万円
北海道
7
44.3万円
九州
23
56.5万円
東北
19
51.7万円
北陸・甲信越
16
47万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円

bBの中古車を探す

フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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bBとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
134.4万円232.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1297~1495 排気量(cc) 1496
92~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 24km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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