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bBとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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bBとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
10万円128万円
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中古車相場 10万円101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
306 中古車掲載台数 184
  • トヨタ bB オープンデッキ 改ストリートビレットバン 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 ナビ バックカメラ Bluetooth キーレス HID

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ナビ TV ETCアルミ スマートキー

    本体価格
    15.4万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ローダウン・新品ダウンサス・外15インチAW

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ストリートビレット モデリスタAW Bluetooth ウーハー ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン ストリートビレット モデリスタマフラー TEIN車高調

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 9スピーカー 11イルミネーション

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 煌ネオエディション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクションII ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 走行27000キロ 修復歴無し NCP30

    本体価格
    53万円

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    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車純正SDナビバックカメラフルセグ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 キーレスCDアルミホイールETCスライドドア

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ フルセグ Bt 左Pスラ Bカメラ

    本体価格
    43.9万円

関東
94
43.9万円
関西
39
45.9万円
東海
34
44.8万円
北海道
26
38.4万円
九州
27
42.8万円
東北
23
55.4万円
北陸・甲信越
23
48.2万円
中国
21
45万円
四国
19
64.1万円
地域別台数
関東
81
42万円
関西
17
35万円
東海
25
36.9万円
北海道
9
51.3万円
九州
18
43.4万円
東北
15
51万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
36.2万円

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bBとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   日産  ラフェスタハイウェイスター
134.4万円232.7万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1297~1495 排気量(cc) 1997~1998
92~109 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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