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bBとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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bBとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  クラウンセダン
VS
10万円128万円
bBの相場表を見る
中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
320 中古車掲載台数 88
  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ TV キセノンヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 キーフリー 純正ナビ ETC アルミ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD 

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン HKS車庫調整式サスペンション搭載

    本体価格
    83万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 アドミレーションエアロ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ユーザー買取車/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ナビ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 純正イルミ11スピーカー 社外ナビ

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ストリートビレット 

    本体価格
    54.8万円

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    55万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ オットマン 純正ドアミラー 社外ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド SDナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 デラックス 鉄バンパー 修復歴無し  フェンダーミラー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 純正ナビ ETC  助手席オットマン

    本体価格
    95万円

関東
101
43.2万円
関西
43
44.6万円
東海
37
44.4万円
北海道
27
38万円
九州
25
43.1万円
東北
25
52.8万円
北陸・甲信越
23
47.1万円
中国
21
45.6万円
四国
18
65.5万円
地域別台数
関東
20
110.3万円
関西
7
122.4万円
東海
28
110.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
105.4万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
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bBとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  クラウンセダン
134.4万円232.7万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1297~1495 排気量(cc) 1988~1998
92~109 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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