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bBとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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bBとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  クラウンワゴン
VS
11.7万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
305 中古車掲載台数 51
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ JAAA鑑定済車両 スマートキー イルミ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ナビ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット ナビ Bカメラ 1オーナー モデリスタ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ナビTV HID アドミレイションエアロ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 二人乗り 貨物車登録 ETC CD ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 後期型  禁煙車  新品社外イカリングライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 関東仕入 ローダウン 後期バンパー

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外アルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    42万円

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    98万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 3列シート パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
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  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ローダウン クレーガー LEDヘッド

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ タイベル交換済み

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンワゴン ステーションワゴン カスタム 

    本体価格
    148万円

関東
99
43.5万円
関西
43
45.7万円
東海
32
46.1万円
北海道
24
38.1万円
九州
29
46.1万円
東北
20
50.1万円
北陸・甲信越
21
45.1万円
中国
21
49.2万円
四国
16
59.5万円
地域別台数
関東
23
153.7万円
関西
3
136.6万円
東海
11
162.9万円
北海道
2
138.8万円
九州
8
121.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
206.3万円
四国
1
155万円

bBの中古車を探す

クラウンワゴンの中古車を探す

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bBとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  クラウンワゴン
134.4万円232.7万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1297~1495 排気量(cc) 1988~2491
92~109 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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