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bBとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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bBとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  スターレット
VS
10万円128万円
bBの相場表を見る
中古車相場 20万円195万円
スターレットの相場表を見る
320 中古車掲載台数 30
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ユーザー買取車/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ JAAA鑑定済車両 スマートキー イルミ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌-G 4WD ナビTV DVD エンスタ 禁煙車 HIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン スマートキー サウンドシステム車検整備付

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

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    50万円

  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

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    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
101
43.2万円
関西
43
44.6万円
東海
37
44.4万円
北海道
27
38万円
九州
25
43.1万円
東北
25
52.8万円
北陸・甲信越
23
47.3万円
中国
21
45.6万円
四国
18
65.5万円
地域別台数
関東
14
120.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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スターレットの中古車を探す

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bBとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  スターレット
134.4万円232.7万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1297~1495 排気量(cc) 1331~1453
92~109 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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