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bBとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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bBとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  タウンエーストラック
VS
10万円128万円
bBの相場表を見る
中古車相場 58.5万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 71
  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン USサイオン仕様

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外アルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ bB オープンデッキ  希少車入荷  キャンプなど 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bB 1.5 S Wバージョン 4WD イカリングヘッドライト キーレス ABS

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ アドミレーションエアロ ナビTVBT 外アルミ

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ bB 1.3 S ガーネットエディションII ETC HIDヘッドライト CD AUX

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ナビフルセグTVETCスマキー純エアロアルミ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 後期HIDライトETCバックカメラ純正ナビ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ETC・社外17インチアルミ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ナビ TV

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 クレーン吊荷重800kg 積載800kg ETC AUX

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング キャンピング 7人乗り AT ディーゼル YMS製

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 移動展示車 トヨタ車体製 650kg積み 3方跳上式扉 100V外部電源取入口

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 移動販売車 キッチンカー/8ナンバー2年車検

    本体価格
    378万円

関東
102
43万円
関西
43
44.6万円
東海
36
45万円
北海道
27
37.7万円
九州
25
43.8万円
東北
25
52.2万円
北陸・甲信越
23
47.2万円
中国
20
46.1万円
四国
19
64.1万円
地域別台数
関東
15
225.5万円
関西
17
212.6万円
東海
10
298.3万円
北海道
7
136.8万円
九州
12
244.8万円
東北
3
129.9万円
北陸・甲信越
1
379.5万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円

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bBとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  タウンエーストラック
134.4万円232.7万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1297~1495 排気量(cc) 1495~1496
92~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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