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CクラスワゴンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
631 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スポーツ リミテッド ガラスルーフ/社外シートカバー

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ ナビ フルセグ Bカメラ 革シート

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    565.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 限定車 後期 RSP キーレスGO 黒革シート

    本体価格
    88.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 限定車 後期 セーフティ ACC スマキー 黒革

    本体価格
    88.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ ARTICOレザー レーダセーフティ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティP/ハーフレザー

    本体価格
    163.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 車検R9年4月 試乗体験

    本体価格
    185.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350e アバンギャルド 

    本体価格
    219万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

関東
312
266.5万円
関西
115
284.1万円
東海
90
207.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
304.4万円
東北
9
288.5万円
北陸・甲信越
14
297.4万円
中国
21
346.6万円
四国
17
302.3万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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CクラスワゴンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  bBオープンデッキ
622万円794.8万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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