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eKワゴンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 衝突軽減 ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン/ABS/パワステ/キーレスエントリー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減装置 シートヒーター 車線逸脱警報

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター キーレス オーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・ベンチシート・キーレス

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検整備付 ドライブレコーダ CD/ラジオ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス/ローダウン/社外アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.8万円

関東
367
62.9万円
関西
256
65.8万円
東海
241
88.4万円
北海道
159
75.4万円
九州
295
64.6万円
東北
194
76.3万円
北陸・甲信越
172
72.2万円
中国
156
75.5万円
四国
67
56.3万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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eKワゴンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  bBオープンデッキ
129.6万円163.7万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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