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シーマハイブリッドとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円178万円
bBオープンデッキの相場表を見る
79 中古車掲載台数 23
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ETC.TV.ナビ.バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 法人1オーナー車・SR・全シートH/パワーS

    本体価格
    120万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1オーナー/サンルーフ/全周囲カメラ/黒本革

    本体価格
    217万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1オーナー サンルーフ BOSE 茶革 衝突軽減

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 全周囲カメラ BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙BOSEサウンド社外グリル衝突軽減

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 タイヤ4本レグノ新品交換済み

    本体価格
    215万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ライトブルー全塗装 左観音開

    本体価格
    99万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.7万円

関東
42
164.2万円
関西
11
199.4万円
東海
11
220.9万円
北海道
1
93万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
7
86.5万円
東海
3
67.2万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
2
52.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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シーマハイブリッドとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
735万円933.1万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
3498 排気量(cc) 1496
306 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 15km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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