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| プジョー 308CC | トヨタ bBオープンデッキ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円～185万円
308CCの相場表を見る |
中古車相場 |
42万円～131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 308CC | トヨタ bBオープンデッキ | |
|---|---|---|
| 399万円～460万円 | 新車時価格 | 169万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1690×1670 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1496 |
| 140～156 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～11km/L | 10.15モード燃費 | 15km/L |
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クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ＋4ATとなる。（2009.5） |
解説 |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
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現在カーセンサーでは308CCの中古車は25台、bBオープンデッキの中古車は22台掲載しています。
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