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インプレッサスポーツとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD メモリナビ バックカメラ ETC 全国1年保付

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD RAYSアルミ クルコン Bluetooth Pスタート

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シ-トスマ-トキ-純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    100.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC LED

    本体価格
    132.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/レーンアシスト

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ/社外16AW/パワーシート/ナビ/DTV

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    153.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1オーナー 社外7型ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    104.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クロ本革シートヒーター ダイヤトーンナビ

    本体価格
    196.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ETC 純正ナビ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    174.7万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
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    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.8万円

関東
340
103.6万円
関西
131
118.9万円
東海
129
111.3万円
北海道
115
105.9万円
九州
93
106.7万円
東北
154
115.2万円
北陸・甲信越
124
107.5万円
中国
49
114.8万円
四国
21
118万円
地域別台数
関東
4
65.4万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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インプレッサスポーツとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
192.2万円295.9万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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