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カローラフィールダーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
832 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD キーレス ハロゲン 社外アルミ CD イモビ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダーHEV G 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC付き

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    45万円

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    49.8万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復事故歴無し CAT

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

関東
253
110.8万円
関西
97
105.3万円
東海
124
102.2万円
北海道
64
113.8万円
九州
103
113.4万円
東北
48
108.3万円
北陸・甲信越
59
99.5万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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カローラフィールダーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  bBオープンデッキ
153.2万円253.7万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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