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ヤリスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
72万円281万円
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中古車相場 29.8万円178万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 8インチディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ 前席シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD クルコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正8型DA バックカメラ

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/ナビTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    158.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
    49.8万円

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    99万円

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    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

関東
545
159.5万円
関西
257
162.1万円
東海
397
159.8万円
北海道
140
159.9万円
九州
315
154.5万円
東北
256
163.4万円
北陸・甲信越
142
159.3万円
中国
164
159.5万円
四国
74
168.6万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
7
86.5万円
東海
3
67.2万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
2
52.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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ヤリスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  bBオープンデッキ
139.5万円288.8万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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