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V50とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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V50とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ボルボ  V50   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
11.5万円138万円
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中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
55 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ禁煙ナビTVレザー

    本体価格
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    本体価格
    30.5万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

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    89万円

関東
22
40.2万円
関西
12
35万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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V50とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   トヨタ  bBオープンデッキ
279万円544万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1998~2521 排気量(cc) 1496
140~230 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15km/L

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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