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| トヨタ ファンカーゴ | ＢＭＷ X4 M | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～125万円
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中古車相場 |
528万円～925万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ファンカーゴ | ＢＭＷ X4 M | |
|---|---|---|
| 119.5万円～194万円 | 新車時価格 | 1236万円～1433万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3860×1660×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1925×1620 |
| 1298～1496 | 排気量(cc) | 2992 |
| 87～110 | 最高出力（馬力） | 480～510 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース／全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
解説 |
ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル BMWのミドルクラスSAC（スポーツアクティビティクーペ）のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える（2019.6） |
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現在カーセンサーではファンカーゴの中古車は17台、X4 Mの中古車は16台掲載しています。
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