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C4とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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C4とファンカーゴの中古車情報を比較する

シトロエン  C4   トヨタ  ファンカーゴ
VS
39.8万円388万円
C4の相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
57 中古車掲載台数 16
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    251.1万円

  • シトロエン C4 フィール 純正ナビ Bカメラ ETC パノラミックルーフ

    本体価格
    53万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/サンルーフ/ワンオーナー/ACC

    本体価格
    353万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 保証継承 デモ P革シート ナビ LED

    本体価格
    368.8万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2027年7月 純正ナビ SR

    本体価格
    358万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ドラレコ前後

    本体価格
    335万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 360°モニター

    本体価格
    347万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    345万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年9月 サンルーフ

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    30万円

関東
12
204万円
関西
14
239.4万円
東海
17
304.9万円
北海道
2
215万円
九州
3
190.7万円
東北
3
218.6万円
北陸・甲信越
2
323.4万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円
地域別台数
関東
4
62.3万円
関西
5
36.6万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
3
74.3万円

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C4とファンカーゴのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   トヨタ  ファンカーゴ
290万円434.1万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1199~1498 排気量(cc) 1298~1496
130~136 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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