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ファンカーゴとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   三菱  アイ・ミーブ
VS
19.9万円125万円
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中古車相場 48.8万円93万円
アイ・ミーブの相場表を見る
15 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 走行94000キロ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    67万円

関東
4
62.3万円
関西
4
35.6万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
3
74.3万円
地域別台数
関東
3
76.9万円
関西
1
62万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
77.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
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ファンカーゴとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   三菱  アイ・ミーブ
119.5万円194万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1298~1496 排気量(cc) ---
87~110 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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