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ファンカーゴとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
19.9万円125万円
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中古車相場 337.8万円699万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
14 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

関東
3
60.3万円
関西
4
35.6万円
東海
0
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北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
3
74.3万円
地域別台数
関東
1
699万円
関西
0
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東海
1
337.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ファンカーゴ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
119.5万円194万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1298~1496 排気量(cc) 1452~1587
87~110 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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