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458スペチアーレとプラッツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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458スペチアーレとプラッツの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  プラッツ
VS
5780万円7580万円
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中古車相場 32.9万円54万円
プラッツの相場表を見る
24 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    応談

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    6300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 新車並行車 NARTレーシングストライプ

    本体価格
    5900万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト Fリフタ

    本体価格
    6568万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT EU並行 NARTライン SPエグゾースト

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 左H Bluetooth Hi-Fi レッドキャリパー

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    6980万円

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  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ /CD/ドアバイザー/5速MT/外装同色補修

    本体価格
    38.9万円

関東
8
6861.7万円
関西
5
6569.5万円
東海
9
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北海道
0
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九州
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1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
45.6万円
関西
3
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32.9万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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458スペチアーレとプラッツのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  プラッツ
3290万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
4497 排気量(cc) 997~1496
605 最高出力(馬力) 70~110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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