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スカイラインクーペとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとプラッツの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  プラッツ
VS
38万円888万円
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中古車相場 26万円54万円
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321 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカム24Vセラミックターボ クーペ AT車 純正15AW

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT GT-R仕様 RB25公認 インジェクション 4輪エアサス公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT RAYS19インチAW 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビTV 黒革 S/Bカメラ

    本体価格
    163.6万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ GDマフラー ETC 車高調

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 1オナ禁煙後期モデル茶革BOSEナビBカメTV

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー 禁煙車 純正19インチアルミ

    本体価格
    225.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX ケンメリ 2ドア 前期 カスタム中

    本体価格
    応談

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関東
129
368.6万円
関西
24
400.3万円
東海
51
321.5万円
北海道
14
353.2万円
九州
40
497.9万円
東北
14
277万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
28
351.9万円
四国
2
406.9万円
地域別台数
関東
5
43.8万円
関西
3
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32.9万円
東北
3
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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スカイラインクーペとプラッツのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  プラッツ
369.6万円516.2万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
3696 排気量(cc) 997~1496
333 最高出力(馬力) 70~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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