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マークIIとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとプラッツの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  プラッツ
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 26万円54万円
プラッツの相場表を見る
229 中古車掲載台数 12
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ マークII グランデLTD フルノーマル車両 シングルカム

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 新品ミッション換装

    本体価格
    320万円

  • トヨタ マークII グランデ レガリア バンパーフルエアロ社外 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 走行63000km 夏冬タイヤ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    42.8万円

関東
79
202.4万円
関西
12
136.4万円
東海
55
253.9万円
北海道
13
171万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
4
41.5万円
関西
3
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32.9万円
東北
3
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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マークIIとプラッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  プラッツ
254.1万円325.5万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
1988~2491 排気量(cc) 997~1496
160~280 最高出力(馬力) 70~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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