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プリウスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 358万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
9141 中古車掲載台数 159
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD フルエアロ Bluetooth ETC 本州仕入

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグナビ ETC

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減 9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ・1500W給電・ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 禁煙車 シートH

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロアルミ・DミラーRフォグ

    本体価格
    449万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    478万円

関東
2039
160.5万円
関西
1505
169.7万円
東海
1566
177.2万円
北海道
339
162.3万円
九州
1334
177.1万円
東北
794
156.5万円
北陸・甲信越
527
178.4万円
中国
686
171.9万円
四国
351
182.6万円
地域別台数
関東
75
503万円
関西
30
526.9万円
東海
28
550.6万円
北海道
4
493.2万円
九州
11
517.2万円
東北
2
453.4万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
4
537.8万円
四国
1
650万円

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プリウスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q5スポーツバック
275万円460万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~152 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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