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プリウスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  Eクラス
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
9317 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション TRDエアロ9インチDA PVM 17AW ドラレコ前後

    本体価格
    263万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 当社社用車 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    394万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LED BT対応 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC2

    本体価格
    196万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車・モデリスタ・純正9型ナビ・18AW

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9型フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ/フルセグ(DVD再生) バッグモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ナビ・パノラミックビューモニター・付

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    395万円

  • AMG Eクラス E63 ヘッドライトウォッシャー・サンルーフ

    本体価格
    328万円

関東
2245
160.5万円
関西
1516
171.9万円
東海
1551
179.7万円
北海道
340
159.6万円
九州
1320
173.1万円
東北
746
161.7万円
北陸・甲信越
552
170.6万円
中国
691
181.5万円
四国
356
185万円
地域別台数
関東
7
513.2万円
関西
7
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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プリウスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  Eクラス
275万円460万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 5461~6208
98~152 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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