トヨタ プリウス | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
9.3万円~769万円
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中古車相場 |
458万円~1295万円
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9359台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウス | アストンマーティン V8 | |
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275万円~460万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4600×1780×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
98~152 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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エモーショナルなデザインと走りを実現 トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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