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プリウスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  エスカレード
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
8985 中古車掲載台数 199
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ ETC

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G Bluetoothオーディオ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品モデリスタ仕様エアロメッキカスタム

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突軽減 純正SDナビ Bカメ クルコン

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証距離無制限 走行距離75656キ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L Pスタート/ETC/純正アルミ/ワンセグ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    164.5万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

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  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD サンルーフ・三井物産ディーラー車

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ 黒革リアモニター純正22AW AKG

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード 8ナンバー登録 ラグジュアリーp 整備済み車両

    本体価格
    90万円

関東
2179
161.3万円
関西
1478
174.1万円
東海
1464
183.1万円
北海道
343
160.7万円
九州
1250
177.3万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
509
178.3万円
中国
666
176.4万円
四国
358
178.6万円
地域別台数
関東
63
643万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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プリウスとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  エスカレード
275万円460万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797~1986 排気量(cc) 6156
98~152 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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