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プリウスとカマロを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカマロの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  カマロ
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 80万円1080万円
カマロの相場表を見る
8837 中古車掲載台数 179
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車 全周囲カメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正フルセグナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検・令和8年10月/Bカメラ/ETC/1年保証付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 社外マフラー ナビ BT フルセグ ETC

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 先進ライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC BT シートカバー 純正AW

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ/BSM/両席シートヒーター/HUD

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ モデリスタ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス S ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    79.2万円

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    応談

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  • シボレー カマロ LT RS 当店デモアップカー 黒革S 純正20AW BOSE

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ SS D車/黒革/バックカメラ/AppleCarPlay/BOSE/

    本体価格
    538万円

関東
2130
161.6万円
関西
1460
173.6万円
東海
1449
183.1万円
北海道
339
160.6万円
九州
1230
177.9万円
東北
718
159.5万円
北陸・甲信越
509
176.8万円
中国
648
176.8万円
四国
354
181.9万円
地域別台数
関東
59
441.8万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
18
462.8万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
22
551.7万円
四国
7
178.1万円

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プリウスとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  カマロ
275万円460万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~6168
98~152 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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