サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

プリウスとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. プリウスを選択
  3. 3. テスタロッサを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

プリウスとテスタロッサの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  テスタロッサ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
テスタロッサの相場表を見る
9031 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 LEDライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純ナビフルセグETCバックカメラスフルセグ

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正8型DAナビ 衝突被害軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 後期型 純正ディスプレイ 全方位C ETC2.0

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタI-CONICスタイルエアロ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 センターロック/正規D車/ベージュ革シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 初期型 黒革 センターロック Aピラー型ミラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 後期型 ディーラー車 512TR用18AWV型12気筒エンジン 黒革シート

    本体価格
    2070万円

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ケーニッヒスペシャル 

    本体価格
    7800万円

関東
2169
161.2万円
関西
1490
174.4万円
東海
1478
182.9万円
北海道
344
159.8万円
九州
1261
176.9万円
東北
743
158.3万円
北陸・甲信越
519
176.2万円
中国
669
177.1万円
四国
358
177.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

プリウスとテスタロッサの比較トップへ

プリウスとテスタロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  テスタロッサ
275万円460万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1797~1986 排気量(cc) 4943
98~152 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

プリウスとテスタロッサの比較トップへ

プリウスやテスタロッサと他の車種を比較してみる

 

プリウスとテスタロッサの比較トップへ

プリウステスタロッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!プリウステスタロッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプリウスの中古車は9031台、テスタロッサの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

プリウス、テスタロッサの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet