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プリウスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
9349 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウス 1.8 A 全方位カメラ 純正9型ナビ 追従クルコン

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G アルパインナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ・サポカー・ETC・ナビTV

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z パノラマルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ Bluetooth バックモニター搭載

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1798万円

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    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1475万円

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    本体価格
    1458万円

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  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 ディーラー車 6速マニュアル 記録簿15枚

    本体価格
    応談

関東
2255
161.1万円
関西
1518
171.4万円
東海
1553
179.3万円
北海道
341
160.3万円
九州
1329
173万円
東北
745
161.5万円
北陸・甲信越
550
169.9万円
中国
698
180.9万円
四国
360
183.6万円
地域別台数
関東
11
2042.5万円
関西
7
2058万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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F430スパイダーの中古車を探す

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プリウスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  F430スパイダー
275万円460万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 4307~4308
98~152 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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