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プリウスとH1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ハマー  H1
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
9123 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックモニター HID ドラレコ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ プリウス A 9インチナビ・フルセグTV・ 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 スマートキー Pスタート HID 純正AW

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ/パノラマルーフ/パノラマミック

    本体価格
    320万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G Rowen新車コンプリート エアロ車高調 20AW

    本体価格
    419万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ サンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 19インチアルミ

    本体価格
    486万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム TSS PKSB BSM HUD Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    798万円

  • ハマー H1 アルファ 

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 アルファ 最終モデル DURAMAX カスタム 走行証明書付 ディーゼルターボ PREDATOR

    本体価格
    応談

  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 6.5軽油ターボオープントップトラック 電動ステップ/ウィンチ/キーレス/黒革

    本体価格
    1240万円

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

関東
2031
158万円
関西
1495
167.8万円
東海
1569
176.9万円
北海道
343
162.1万円
九州
1330
177.1万円
東北
790
156.4万円
北陸・甲信越
522
178.1万円
中国
688
173.2万円
四国
355
183.6万円
地域別台数
関東
7
1348.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
1
798万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
---

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プリウスとH1のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ハマー  H1
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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