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プリウスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
9272 中古車掲載台数 722
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LED 木目ステア 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ワンオーナー 点検記録簿 17インチAW

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ(Bluetooth・DVD) Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ Bluetooth ETC バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減 TRDエアロ 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 認定中古車・2・0ETC・ドラレコ

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 AT ETC バックカメラ Bluetooth

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  • ホンダ シビック 1.5 ナビ/後カメラ/温シート/クルコン/LED/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ・純正ナビTV・バックカメラ付

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    278万円

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  • ホンダ シビック 1.5 当店下取 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    265.9万円

関東
2057
157.1万円
関西
1514
168.3万円
東海
1600
177万円
北海道
347
161.1万円
九州
1358
178万円
東北
802
156.9万円
北陸・甲信越
520
175.9万円
中国
710
174.1万円
四国
364
182.6万円
地域別台数
関東
258
262.3万円
関西
97
285.4万円
東海
153
286.9万円
北海道
10
252.7万円
九州
66
266.3万円
東北
30
266.1万円
北陸・甲信越
48
255.5万円
中国
31
244.4万円
四国
29
285.5万円

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プリウスとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
275万円460万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~152 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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