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プリウスとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとN-VANの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-VAN
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
8831 中古車掲載台数 1959
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ セーフティセンス 純正9型ナビ

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ・BT・Sヒーター・ETC・Bカメ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ CD DVD BT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サポカー イモビライザー スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 9インチナビ&TV  ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/Bカメラ/ETC/TV/レコーダー

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビバックカメラワンセグフォグ修復歴無し

    本体価格
    48万円

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    140.4万円

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    124.5万円

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    179.9万円

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    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    154.7万円

関東
2130
161.5万円
関西
1461
173.5万円
東海
1446
183.3万円
北海道
340
160.2万円
九州
1230
177.9万円
東北
717
159.9万円
北陸・甲信越
508
176.6万円
中国
646
176.6万円
四国
353
181.2万円
地域別台数
関東
502
134.4万円
関西
286
134.3万円
東海
354
139.7万円
北海道
69
140.8万円
九州
305
138万円
東北
152
139.1万円
北陸・甲信越
128
142.4万円
中国
95
138.4万円
四国
68
135.2万円

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プリウスとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-VAN
275万円460万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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